Répondre à : Perte de puissance et casse turbo 207 1.6l hdi 110

Après achat d’une plaque en metal pour boucher la vanne egr sur ebay (la fleme de la fabriquer surtout qu’elle se glisse toute seule, 1,5mm pas plus) :
– la voiture est reactive instantannément
– le passage des vitesses est plus souple
– la consommation inchangée
– le moteur monte un peu plus haut dans les tours (4800tr)
– le problème de performance toujour présent lors de chaleur au dessus de 25 degres et quand la voiture tourne un ptit moment au ralenti (attente au drive par exemple), mais quand il fait un peu froid la puissance est au rdv